鐵路貨運改革,與許多企業(yè)密切相關(guān)。實際上,貨改與老百姓關(guān)系也頗為密切。記者了解到,此次鐵路貨運改革也將普通老百姓的小件包裹快遞納入服務(wù)范圍,而市民如果要搬家運貨,也可找鐵路貨運。
運家電家具一個電話搞定
黃先生在江西贛州上班,后因工作變化來到福州,“只能將原來的家電家具以二手價出售,到了福州后,又購置了新的。”黃先生說,一賣一買中間差了上萬元。之所以不搬,就是太麻煩。
而今,這樣的麻煩事只要一個電話就能搞定。“像電冰箱、空調(diào)、洗衣機、床鋪,都可以運。”福州車務(wù)站工作人員告訴記者,根據(jù)客戶所要運輸?shù)奈锲芳捌渲亓康龋ぷ魅藛T在計算后會開出一口價。下了訂單后,就會有工作人員上門運這些物品,如果客戶需要,。
南昌鐵路局有關(guān)人士介紹,雖然目前鐵路貨運主要還是大宗商品的運輸,如煤炭、石油、金屬礦石、工業(yè)機械、電子電器、農(nóng)副產(chǎn)品、飲食煙草、日用百貨等。不過,小件包裹快遞也已經(jīng)納入服務(wù)范圍,市民如需快遞小件包裹,也可撥打12306咨詢。
據(jù)介紹,對零散“白貨”物資(即除了煤炭和焦炭之外的貨物),可選擇有固定運行線和運行時刻的貨運產(chǎn)品(快運班列及其他定線運輸產(chǎn)品)的物資。鐵路局根據(jù)市場總體需求、規(guī)律和運輸能力,設(shè)計產(chǎn)品并向社會公布,客戶根據(jù)產(chǎn)品以現(xiàn)車方式直接訂車,訂車結(jié)果即時反饋客戶,裝車站根據(jù)訂車結(jié)果及時組織裝運。而小件快運等其他零散“白貨”物資,隨時受理、及時裝運。以上運力配置實行公平公開公正的原則,通過先重點物資后一般物資,先到先得,系統(tǒng)自動陽光配置。
收獲“西瓜”不丟“芝麻”
“敞開受理、提升服務(wù)、客戶滿意、提高效益”,這是南昌鐵路局實施貨運組織改革的目標。自6月15日起,該局以穩(wěn)住大宗貨源,做大零散“白貨”為重點,加大營銷力度,優(yōu)化運力組織,做到“前店”、“后廠”有效銜接,貨運指標穩(wěn)中有升。據(jù)南昌鐵路局相關(guān)負責人介紹,鐵路貨運在收獲“西瓜”的同時,不丟“芝麻”。目前,南昌鐵路局確定管內(nèi)鷹潭南站和福州東站2個車站為零擔辦理集散站,形成由點向面輻射的零散“白貨”辦理網(wǎng)絡(luò)。該局各站段加強零散“白貨”市場調(diào)研、分析、組織工作,積極與企業(yè)和地方物流公司合作,爭取公路貨源轉(zhuǎn)移到鐵路運輸,同時將鐵路倉庫作為企業(yè)和地方物流公司集結(jié)、配送場地,發(fā)揮鐵路優(yōu)勢,爭取新增零散“白貨”貨源。據(jù)透露,該局營銷中心與福建鴻達物流公司接洽,計劃將海滄、南安站作為試點,預(yù)計每天可增加2-3車零散“白貨”。7月4日,鷹潭南站辦理首單“零擔”業(yè)務(wù),運送54噸瓷土,由余江發(fā)往樂山。自7月份以來,該局零散“白貨”運量增長達11%。與此同時,南昌鐵路局還提高集裝箱周轉(zhuǎn)利用率,專門成立集裝箱調(diào)度臺,要求集裝箱辦理站提前3天報送空箱需求,減少空箱在辦理站的停留時間,空箱到站后原則上24小時裝好車。貨改以來,該局集裝箱平均停留時間由過去17.3天壓縮到13.6天。
亮點
像電冰箱、空調(diào)、洗衣機、床鋪,都可以運。
不過,小件包裹快遞也已經(jīng)納入服務(wù)范圍,市民如需快遞小件包裹,也可撥打12306咨詢。
語錄
“現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展格局中,鐵路可以充分發(fā)揮優(yōu)勢,占領(lǐng)市場高地,但也要明確在當今運輸市場細分下的科學定位,真正找準盯牢能夠發(fā)揮鐵路路網(wǎng)優(yōu)勢的目標市場和重點客戶,兼顧多元貨品、全程物流的不斷拓展,真正實現(xiàn)大宗“黑貨”與高附加值的“白貨”運量攀升,效益增長。
來自:大眾搬屋